ชิ้นส่วนลวดเบาะรถยนต์ต้องทําโปรไฟล์โค้งเดียวกันในขณะที่ตอบสนองความต้องการการผลิตของผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน เมื่อเลือกการขึ้นรูปสายเบาะโรงงานต้องคํานึงถึงทั้งโครงสร้างเครื่องจักรและวิธีที่ผู้ปฏิบัติงานจะเรียนรู้วิธีการตั้งค่าและปรับตัวเบลานพัฒนาBL-3D-6250สําหรับส่วนประกอบประเภทนี้ สําหรับการเยี่ยมชมการฝึกอบรมที่ Woodbridge Brazil ช่างเทคนิคได้เดินทางจากจีนไปยังโรงงานของลูกค้า เพื่อนําการประยุกต์ใช้อุปกรณ์และการเรียนรู้เชิงปฏิบัติมารวมกัน
ทําไมการขึ้นรูปต่อเนื่องจึงมีความสําคัญสําหรับชิ้นส่วนลวดยานยนต์
เมื่อการป้อน การดัด และการตัดเกิดขึ้นแยกกัน ชิ้นงานต้องถูกวางหรือจัดตําแหน่งใหม่ระหว่างขั้นตอน ในการผลิตแบบแบตช์ งานสนับสนุนเหล่านี้ใช้เวลาและเพิ่มการโอนย้ายกระบวนการที่ต้องจัดการ
ด้วยกระบวนการอัตโนมัติ พนักงานฝ่ายผลิตสามารถให้ความสําคัญกับการยืนยันโปรแกรม การตรวจสอบตัวอย่าง และสภาพเครื่องจักรได้มากขึ้น ผลลัพธ์ที่สม่ําเสมอขึ้นอยู่กับการประสานงานระหว่างกระบวนการแปรรูป สภาพวัสดุ และวิธีการทํางาน
ดังนั้น ควรประเมินคุณค่าของการดัดอัตโนมัติสําหรับลวดโฟมเบาะรถยนต์—ซึ่งเป็นส่วนประกอบของลวดเหล็กที่ใช้ในโฟมเบาะรถยนต์—ในทุกกระบวนการ การป้อนวัสดุ การสร้างโปรไฟล์โค้ง และการตัดออกต้องทํางานร่วมกันรอบชิ้นงานเดียวกัน
เชื่อมต่อการดัดหัวหมุนกับการป้อนและตัด
จัดระเบียบการทํางานต่อเนื่องสําหรับชิ้นส่วนที่ทําซ้ํา
TheBL-3D-6250ผสมผสานโครงสร้างดัดหัวหมุนเข้ากับการป้อนและตัดอัตโนมัติเพื่อประมวลผลชิ้นส่วนลวดเหล็ก การนํากระบวนการเหล่านี้มารวมกันช่วยลดความจําเป็นในการย้ายชิ้นงานที่ยังไม่เสร็จระหว่างเครื่องจักรแยกกัน และสร้างกระบวนการต่อเนื่องสําหรับชิ้นงานที่ทําซ้ํา
เมื่อทําการประเมินการขึ้นรูปสายเบาะเลือกอุปกรณ์ที่เป็นตัวแทนซึ่งครอบคลุมคุณสมบัติหลักในการดัด ชิ้นส่วนที่มีความยาวหน้าตัดตรง ทิศทางการดัด หรือรูปทรงเฉพาะที่ต่างกัน อาจต้องการลําดับการขึ้นรูปและการจัดวางเครื่องมือที่แตกต่างกัน
ยืนยันประสิทธิภาพการแปรรูปด้วยตัวอย่างจริง
การทํางานอย่างต่อเนื่องสามารถลดการจัดการระหว่างขั้นตอนของกระบวนการได้ แต่เพียงอย่างเดียวไม่สามารถกําหนดผลลัพธ์ของผลิตภัณฑ์เฉพาะได้ รูปทรงของชิ้นส่วน วัสดุ และข้อกําหนดการตรวจสอบทั้งหมดมีผลต่อการวางแผนการผลิต
วิธีที่มีประโยชน์มากกว่าคือการสร้างชิ้นส่วนทดลองโดยใช้วัสดุและแบบของลูกค้า บันทึกสภาพและการตั้งค่ากระบวนการผลิต แล้วพูดคุยเกี่ยวกับกําลังการผลิตเป้าหมาย สิ่งนี้เชื่อมโยงการประเมินอุปกรณ์กับข้อกําหนดการจัดซื้อเฉพาะ
การควบคุมโปรแกรมและการจัดวางเวิร์กช็อปที่กะทัดรัด
เก็บโปรแกรมผลิตภัณฑ์ไว้สําหรับคําสั่งซื้อซ้ํา
BL-3D-6250 ใช้การควบคุมด้วย CNC และเซอร์โวเพื่อประสานงานกระบวนการและสนับสนุนการบริหารโปรแกรมผลิตภัณฑ์ โปรแกรมที่ได้รับการยืนยันเป็นพื้นฐานสําหรับการเตรียมการผลิตในภายหลัง ทําให้การตั้งค่าสําหรับผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ง่ายต่อการแยกแยะและจัดการ
โปรแกรมที่จัดเก็บต้องได้รับการจัดการร่วมกับวัสดุ เครื่องมือ และการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ ก่อนเรียกโปรแกรมเพื่อผลิต ให้ตรวจสอบสภาพปัจจุบันและตรวจสอบชิ้นแรก การตั้งค่าสําหรับการแก้ไขก่อนหน้าหรือวัสดุอื่นไม่ควรถูกนํามาใช้โดยไม่ตรวจสอบ
วางแผนเซลล์ขึ้นรูปเข้มข้น
โครงสร้างที่กะทัดรัดของโมเดลนี้ช่วยให้โรงงานสามารถจัดระเบียบพื้นที่แปรรูปที่เข้มข้นได้ วางแผนพื้นที่รอบตําแหน่งชั้นวางวัสดุ ทิศทางการทํางาน และการเก็บชิ้นส่วนสําเร็จรูป เพื่อลดการเคลื่อนไหวที่ไม่จําเป็น
เมื่อซื้ออุปกรณ์แปรรูปลวดเบาะรถยนต์ ให้ตรวจสอบการโหลด การบํารุงรักษา และพื้นที่ไหลของวัสดุ รวมถึงขนาดหลักของเครื่องจักร การจัดวางที่ใช้งานได้จริงส่งผลต่อการจัดการเปลี่ยนวัสดุ การตรวจสอบ และการบริการในแต่ละวัน
ประเมินความเหมาะสมของแต่ละผลิตภัณฑ์
BL-3D-6250 ถูกออกแบบมาเป็นหลักสําหรับชิ้นส่วนลวดโฟมเบาะรถยนต์ ขึ้นอยู่กับความต้องการของผลิตภัณฑ์ อาจมีการประเมินชิ้นส่วนลวดเหล็กอื่น ๆ เช่น แท่งลอยถังน้ํามันเชื้อเพลิงด้วย แต่ละการใช้งานมีโปรไฟล์การดัดและข้อกําหนดด้านขนาดที่แตกต่างกัน ดังนั้นวัสดุ เครื่องมือ และลําดับการขึ้นรูปต้องได้รับการยืนยันแยกกัน
ถ้ามีการขึ้นรูปสายเบาะเครื่องจักรคาดว่าจะครอบคลุมหลายชิ้นส่วน ให้ข้อมูลวัสดุ แบบร่าง ค่าความคลาดเคลื่อนที่สําคัญ และการผสมผสานผลิตภัณฑ์ร่วมกัน ใช้ตัวอย่างการทดลองเพื่อกําหนดว่าเครื่องมือใดต้องเปลี่ยน โปรแกรมใดที่สามารถเก็บไว้ได้ และต้องตรวจสอบอะไรบ้างหลังการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์
ขอบเขตการใช้งานที่ชัดเจนช่วยให้โรงงานวางแผนคําสั่งซื้อและพัฒนาผลิตภัณฑ์ในอนาคต คุณค่าของการเลือกอุปกรณ์อยู่ที่การจับคู่เครื่องจักรกับส่วนผสมของผลิตภัณฑ์จริง มากกว่าการมองหาฟังก์ชันเพิ่มเติมหรือช่วงการประมวลผลที่กว้างขึ้น
การฝึกอบรมโรงงาน Woodbridge ประเทศบราซิล — ภาพถ่ายอ้างอิงที่ลูกค้าจัดเตรียมให้
การฝึกอบรมที่ Woodbridge ประเทศบราซิล เชื่อมโยงอุปกรณ์กับทักษะการปฏิบัติงาน
ช่างเทคนิคเดินทางจากจีนไปยังโรงงานของลูกค้า
การเยี่ยมชมบริการนี้มีขึ้นเพื่อโรงงานวูดบริดจ์ในบราซิล. เครื่องฝึกซ้อมคือBL-3D-6250, ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นหลักสําหรับชิ้นส่วนลวดโฟมเบาะรถยนต์ ที่ไซต์ของลูกค้า ช่างเทคนิคสามารถพูดคุยเกี่ยวกับคําถามเกี่ยวกับการใช้งานและการตั้งค่าได้โดยตรง และเชื่อมโยงคําแนะนําโปรแกรมกับตัวอย่างจริง
การบริการในสถานที่ช่วยให้ทีมงานของลูกค้าได้เรียนรู้อุปกรณ์อย่างเป็นรูปธรรม สําหรับการปรับเปลี่ยนหลังเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบชิ้นส่วนที่เสร็จสมบูรณ์ และการบํารุงรักษาตามปกติ ผู้ปฏิบัติงานจําเป็นต้องเข้าใจวัตถุประสงค์ของแต่ละงานและขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง
เชื่อมโยงแผนการฝึกอบรมกับเกณฑ์การยอมรับการผลิต
BELAN มักจะจัดตารางเวลา7–10 วันสําหรับการฝึกอบรมประเภทนี้โดยระยะเวลาจะปรับตามความเข้าใจในการใช้งานของทีมลูกค้า เกณฑ์การยอมรับคือการผลิตชิ้นส่วนจํานวนมากสําเร็จและลูกค้าลงนามในแผนการฝึกอบรม, การปรับเป้าหมายการฝึกอบรมให้สอดคล้องกับความต้องการการผลิตจริง
สําหรับโรงงานที่เตรียมนําอุปกรณ์มาใช้ ควรพิจารณาการคัดเลือกเบื้องต้น การทดลองตัวอย่าง และการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานควบคู่กันไป การจัดเตรียมแบบร่างและข้อกําหนดการผลิตล่วงหน้าช่วยกําหนดการกําหนดค่าและการฝึกอบรมตามงานที่ผู้ปฏิบัติงานจะดําเนินการในสถานที่
พูดคุยเกี่ยวกับชิ้นส่วนสายไฟและข้อกําหนดการฝึกอบรมของคุณ
ติดต่อ BELANพร้อมภาพวาด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของลวด และผลลัพธ์เป้าหมายเพื่อพูดคุยกันการขึ้นรูปสายเบาะการจัดวางอุปกรณ์และแผนการฝึกอบรมที่เหมาะสม
BELAN Machinery ผู้ให้บริการโซลูชันการขึ้นรูปลวดยานยนต์ผู้เชี่ยวชาญของคุณ
